Teken onze nieuwe petitie
Wacht jij ook al lang op meer leefkwaliteit & veiligheid in de Dampoortwijk & Oud Gentbrugge?
Van politieke spelletjes en juridische veldslagen worden onze wijken niet beter. Geef een positief signaal en onderteken deze petitie.
https://www.petities.com/voer_het_goedgekeurde_wijkmobiliteitsplan_dampoort_-_oud_gentbrugge_in
Wij tellen af naar het einde van de werken aan de Dampoort (na de paasvakantie) en eisen dan de invoering van het wijkmobiliteitsplan zoals goedgekeurd door de gemeenteraad. We verwachten ook dat het stadsbestuur haar verantwoordelijkheid opneemt om de knelpunten in het plan, waar het nog niet veilig genoeg is en er doorgaand verkeer mogelijk blijft, op te lossen zodat het overal veilig, gezond én aangenaam wordt.
Positieve fietsactie op zaterdag 24 februari – fiets/wandel je mee?
Het wijkmobiliteitsplan is misschien niet perfect, maar het is een noodzakelijke eerste stap richting de wijk van de toekomst. Een wijk met gezonde lucht waar kinderen veilig naar school kunnen fietsen en er geen files in woonstraten staan. Een paar straten omrijden weegt niet op tegen de volksgezondheid, een paar straten omrijden weegt niet op tegen verkeersslachtoffers, een paar straten omrijden weegt niet op tegen leefbare en veilige straten voor alle weggebruikers én haar bewoners.
Fiets zaterdag mee en geef een positief signaal voor vooruitgang en tegen stilstand!
Een actie georganiseerd door Verenigde Straten Dampoortwijk, Fietsersbond Gent, Fietsersbond Destelbergen, Gents MilieuFront en gesteund door Veilig 9040.
Het wijkmobiliteitsplan om Oud Gentbrugge en Dampoort veiliger en gezonder te maken werd reeds in 2021 goedgekeurd door Stad Gent.
> Allez… Door allerlei vertragingsmanoeuvres is dit plan nog steeds niet ingevoerd.
> Allez, allez… Politici, neem hierin je verantwoordelijkheid en voer het plan zonder af te zwakken eindelijk in (en evalueer het na een tijd grondig)!
> Allez, allez, allez… We willen laten zien dat de veiligheid van fietsers en voetgangers prioritair is én gedragen door heel wat organisaties en buurtbewoners.
>>> Circulez!
Op za. 24 februari om 14u00 circuleren we rond Gentbruggebrug, het ‘symbool’ van dit wijkmobiliteitsplan.
We spreken af aan de voet van Gentbruggebrug t.h.v. Vincent Evrardlaan en fietsen per twee over, onder en breder rond Gentbruggebrug om de pijnpunten van de huidige situatie op de brug en in de straten aan te kaarten!
Iedereen is welkom voor deze positieve actie. Breng toeters, bellen en vrolijke slogans mee! We kiezen bewust voor een zachte aansporingactie en zeggen samen ‘allez, circulez’ tegen iedereen die het horen wil!
—————–
Momenteel is het onveilig fietsen voor, op en na Gentbruggebrug en in heel wat straten in de Dampoortwijk en Oud Gentbrugge. Er fietsen hier dagelijks veel schoolgaande kinderen! Die onveiligheid moet dus dringend worden aangepakt.
Het wijkmobiliteitsplan van Stad Gent betekent een belangrijke stap in de goede richting. Bijgevolg is het nodig dat het plan zo snel mogelijk wordt ingevoerd in het belang van iedereen!
Met de Sint op stap voor leefbare en veilige straten zonder sluipverkeer op 6 december
We voelen ons ‘in de zak gezet’ door de aanpassingen aan het wijkmobiliteitsplan!
Daarom gingen wij samen met de Sint op stap onder politiebegeleiding. Wie flink was kreeg van de Sint iets lekkers, de Gentse politici kregen iets minder lekkers.
In de krokusvakantie wil de Stad Gent beginnen met de uitvoering van het wijkmobiliteitsplan Dampoort. Deze zomer stond er in een artikel in het Nieuwsblad te lezen dat de stad aanpassingen aan het goedgekeurd plan heeft aangebracht. Hiermee offert de stad de fiets- en groenklimaatas aan de Schelde op als sluipweg. De verkeersveiligheid en de leefbaarheid van de straten langs deze as komen nog meer in het gedrang.
Lees hier de artikels over onze Sintactie en bekijk de reportage op AVS.
Wijkmobiliteitsplan Dampoortwijk – geen nieuwe sluiproutes!
Het wijkmobiliteitsplan Dampoortwijk werd door de gemeenteraad op 22 november 2021 goedgekeurd. Het stadsbestuur zwakt dit plan nog voor de invoering verder af en creëert nu al nieuwe sluipwegen. De straten die in het plan al het gros van het verkeer te slikken kregen (Jan Delvinlaan en Waterkluiskaai) krijgen nu nog meer overlast.
Op 1 juli 2023 stond te lezen in Het Nieuwsblad* dat het stadsbestuur van burgemeester Mathias De Clercq (Open VLD) in alle stilte een nieuw akkoord heeft gesloten over het circulatieplan rond Gentbruggebrug. Het stadsbestuur wil sluipverkeer toelaten van Destelbergen naar de R40 én Gentbruggebrug via de Galgenberglaan, Paul De Ryckstraat, Nijverheidskaai, Waterkluiskaai en Jan Delvinlaan. Die route was in het goedgekeurde plan net verkeersarmer gemaakt, om actieve weggebruikers én de wijk te ontlasten. De Nijverheidskaai zou voluit de functie van fietsas en groenklimaatas krijgen, waarbij de kmo-zone bereikbaar blijft via een circulatielus vanaf de Dendermondsesteenweg. Maar daar komt het stadsbestuur nu op terug. Er wordt bewust een nieuwe steenweg gecreëerd van Destelbergen naar de R40 via de smalle Nijverheidskaai.
Op 28 oktober 2021 gaf de Verenigde Straten Dampoortwijk (VSD) aan dat in het nieuwe mobiliteitsplan vooral de Gentbruggebrug in de soep zou draaien. Alle verkeer dat op en rond de brug wordt afgeleid, maakt die buurt drukker én vooral onveiliger voor fietsers en voetgangers. Met de extra sluiproutes die het stadsbestuur nu wil toelaten wordt het hier nog gevaarlijker voor de actieve weggebruikers.
Wij gaan niet akkoord met deze aanpassingen die we lazen in de krant. De buurt wacht al jaren op een wijkmobiliteitsplan dat de leefbaarheid van alle straten zou vergroten. De teleurstelling is bijzonder groot. VSD vertrouwde het stadsbestuur voor de verdere uitrol van het wijkmobiliteitsplan, een vertrouwen dat nu geschonden is. Zonder enige inspraak en participatie wordt het plan verder afgezwakt.
De grote belofte van stad Gent dat zij met dit wijkmobiliteitsplan de leefbaarheid wilde verbeteren, doorgaand verkeer uit de wijk halen,… is bijlange niet ingelost. Een plan verzwakken dat werd goedgekeurd door de gemeenteraad en tot stand kwam na bijzonder veel participatie getuigt van bitter weinig respect voor alle bewoners en de belangengroepen die steeds op een constructieve manier meewerkten aan dit plan.
VSD wil dat het afgezwakte plan wordt afgevoerd en dat burgemeester De Clercq en schepen Watteeuw zich houden aan hun beloftes: het door de gemeenteraad goedgekeurde plan eerst uitvoeren, dan evalueren en verder bijsturen om het plan nog sterker te maken.